波特蘭市的綠色街道

(本案例整理摘譯自波特蘭市門戶綠色街道主要計畫(Gateway Green Street Master Plan，2008) 及2007ASLA獲獎作品NE Siskiyou Green Street介紹)

安全舒適和綠色街道是波特蘭補助提案中最重要的項目，這些包括：在交通條件惡劣的的主要街道與高碰撞率的交叉點，補助安全的通學路徑和發展安全步行通道與自行車路線，這個提案也包括每年分配$50,000給每區作為相關業務的安全改善。

一、行人優先的街道與蜿蜒的綠色街道

主要是以降低車速與提高駕駛人警覺為主的街道設計，這概念起源於荷蘭，但在北美洲獲得更大的支持，透水的鋪面設計與紋理能夠降低車速，並使雨水滲透到地表下，而在道路旁的植栽帶種植較耐水之植物，暴雨來時可暫時貯留雨水並減少表面逕流，蜿蜒與較窄的車道設計可讓駕駛人因視覺的收縮而更加謹慎，因此對於其他的自行車騎士或步行者更加有保障，在節日或臨時市場或表演期間，這些街道可被變換成鄰里的機動性活動空間。

對步行者友善的設計包括在道路中央分隔島設置緩衝步行，與車道之間的過渡等候區，以及利用道路邊緣植栽帶控制暴雨逕流。